- Augstas efektivitātes, mazoglekļa tīras sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) enerģijas sistēma
Kuģa kodolā tiek izmantots dzinējs, kas darbojas tikai ar sašķidrināto dabasgāzi (LNG). Salīdzinot ar tradicionālo dīzeļdzinēju, tas nerada sēra oksīdu (SOx) emisijas, samazina cieto daļiņu (PM) emisijas par vairāk nekā 99% un slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas par vairāk nekā 85%, pilnībā ievērojot Ķīnas jaunākās emisiju kontroles prasības iekšzemes kuģiem. Dzinējs ir īpaši kalibrēts, lai optimizētu veiktspēju zema ātruma un liela griezes momenta apstākļos, padarot to īpaši piemērotu ostas darba kuģu ekspluatācijas profilam, kam raksturīga bieža iedarbināšana/apstāšanās un lielas slodzes vilkšana.
- Kompakta jūras sašķidrinātās dabasgāzes degvielas uzglabāšanas un piegādes sistēma
Risinot iekšzemes kuģu telpas ierobežojumus, inovatīvi izstrādātsminiaturizēta, integrēta C tipa LNG degvielas tvertne un degvielas gāzes padeves sistēma (FGSS)tika izstrādāta un pielietota. Degvielas tvertnei ir vakuuma daudzslāņu izolācija, kas nodrošina zemu iztvaikošanas ātrumu. Augsti integrētā FGSS modularizē tādas funkcijas kā iztvaikošana, spiediena regulēšana un vadība, kā rezultātā tiek aizņemts mazs izmērs un ir viegli apkopjama. Sistēma ietver automātisku spiediena un temperatūras regulēšanu, lai nodrošinātu stabilu gāzes padevi mainīgās apkārtējās vides temperatūrās un motora slodzēs.
- Iekšzemes ūdensceļu pielāgojamība un augstas drošības projektēšana
Visas sistēmas projektēšanā ir pilnībā ņemtas vērā iekšzemes ūdensceļu īpašības:
- Melnraksta un izmēru optimizācija:Degvielas sistēmas kompaktais izkārtojums neietekmē kuģa sākotnējo stabilitāti un manevrētspēju.
- Sadursmju aizsardzība un vibrācijas izturība:Degvielas tvertnes zona ir aprīkota ar pretsadursmju konstrukcijām, un cauruļvadu sistēma ir projektēta vibrācijas izturībai.
- Daudzslāņu drošības barjeras:Stingri ievērojot CCS "Noteikumus par dabasgāzes kuģiem", kuģis ir aprīkots ar vairākiem drošības pasākumiem, tostarp gāzes noplūdes noteikšanu, mašīntelpas ventilācijas savienojumu, avārijas izslēgšanas sistēmu (ESD) un slāpekļa inertēšanas aizsardzību.
- Inteliģenta energoefektivitātes pārvaldība un pieslēgums krastam
Kuģis ir aprīkots arKuģu energoefektivitātes pārvaldības sistēma (SEEMS), kas reāllaikā uzrauga galvenā dzinēja darbības apstākļus, degvielas patēriņu, tvertņu stāvokli un emisiju datus, sniedzot apkalpei optimālus darbības ieteikumus. Sistēma atbalsta galveno datu bezvadu pārraidi atpakaļ uz krastā esošu vadības centru, nodrošinot digitalizētu flotes energoefektivitātes pārvaldību un krastā esošu tehnisko atbalstu.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 11. maijs
