Stacija, kas ir izstrādāta, ņemot vērā Mongolijas skarbos ziemas apstākļus, ievērojamās dienas temperatūras svārstības un ģeogrāfiski izkliedētās atrašanās vietas, ietver kriogēnas uzglabāšanas tvertnes, salizturīgus iztvaicētājus un visaptverošu stacijas izolāciju ar apkures sistēmām, lai nodrošinātu uzticamu darbību temperatūrā līdz pat -35°C. Sistēma līdzsvaro energoefektivitāti un darbības vienkāršību, vienlaikus nodrošinot gan sašķidrinātās dabasgāzes (LNG), gan saspiestās dabasgāzes (CNG) uzpildes pakalpojumus. Tā ir aprīkota ar inteliģentu slodzes sadales un tālvadības uzraudzības sistēmu, kas nodrošina automātisku degvielas avota pārslēgšanu, datu pārraidi reāllaikā un kļūmju noteikšanu, ievērojami uzlabojot enerģijas izmantošanas efektivitāti un stacijas pārvaldības uzticamību.

Visā projekta gaitā komanda rūpīgi apsvēra Mongolijas vietējo enerģētikas infrastruktūru un normatīvo vidi, sniedzot pilna cikla pielāgotus pakalpojumus, kas aptver enerģijas risinājumu priekšizpēti, vietas plānošanu, iekārtu integrāciju, uzstādīšanu un nodošanu ekspluatācijā, kā arī vietējo ekspluatācijas un apkopes apmācību. Iekārtām ir modulāra, konteinerizēta konstrukcija, kas ievērojami samazina būvniecības laiku un samazina atkarību no sarežģītiem būvniecības apstākļiem uz vietas. Šīs stacijas nodošana ekspluatācijā ne tikai aizpilda robu Mongolijas L-CNG integrētajā energoapgādes sektorā, bet arī nodrošina replicējamu sistēmas risinājumu tīras enerģijas staciju attīstībai citos reģionos ar līdzīgām klimatiskajām un ģeogrāfiskajām problēmām visā pasaulē.

Raugoties nākotnē, tā kā Mongolijas pieprasījums pēc tīras degvielas turpina pieaugt, sagaidāms, ka šim integrēto, mobilo un aukstā laika apstākļiem pielāgoto enerģijas staciju modelim būs arvien lielāka loma valsts pārejā uz tīrāku transportu un rūpniecisko enerģiju, veicinot noturīgāku un ilgtspējīgāku reģionālo energoapgādes sistēmu.