Iepazīstinām ar mūsu jaunāko inovāciju jūras bunkurēšanas tehnoloģijā: vienas tvertnes jūras bunkurēšanas slīdēšana. Šis visprogresīvākais produkts, kas paredzēts efektivitātei, uzticamībai un drošībai, revolucionizē degvielas uzpildes procesu ar SDG darbināmiem kuģiem.
Tā kodolā vienas tvertnes jūras bunkurēšanas buksēšana ir aprīkota ar būtiskām sastāvdaļām, piemēram, SDG plūsmas mērītāju, SDG iegremdētu sūkni un vakuuma izolētiem cauruļvadiem. Šie komponenti nemanāmi darbojas kopā, lai atvieglotu efektīvu SDG degvielas pārvietošanu, nodrošinot vienmērīgas darbības un minimālu dīkstāvi.
Viena no mūsu vienas tvertnes jūras bunkurēšanas buksēšanas standout iezīmēm ir tā daudzpusība un pielāgošanās spēja. Ar spēju pielāgot tvertnes diametru, sākot no φ3500 līdz φ4700 mm, mūsu bunkurēšanas buksēšanu var pielāgot, lai atbilstu dažādu kuģu un bunkurēšanas iespēju īpašajām prasībām. Neatkarīgi no tā, vai tā ir maza mēroga operācija vai liela mēroga jūras terminālis, mūsu produkts piedāvā nepārspējamu elastību, lai tas atbilstu dažādām lietojumprogrammām.
Drošība ir ārkārtīgi svarīga jūras bunkurēšanas nozarē, un mūsu vienotā tanku jūras bunkurēšanas buksēšana ir izstrādāta, paturot to prātā. Apstiprināts CCS (Ķīnas klasifikācijas biedrība), mūsu bunkurēšanas slīdēšana atbilst stingriem drošības standartiem, lai nodrošinātu personāla, kuģu un vides aizsardzību. Pilnībā slēgts dizains kopā ar piespiedu ventilāciju samazina bīstamo zonu un uzlabo drošību darbības laikā.
Turklāt mūsu bunkurēšanas buksēšanai ir sadalīts izkārtojums procesu sistēmai un elektriskajai sistēmai, atvieglojot ērtu apkopi un problēmu novēršanu. Šis dizains nodrošina efektīvas apkopes darbības, samazinot dīkstāvi un optimizējot produktivitāti.
Noslēgumā jāsaka, ka vienas tvertnes jūras bunkurēšanas buksēšana ir ievērojams progress jūras bunkurēšanas tehnoloģijā. Ar savu daudzpusīgo dizainu, stabilām drošības funkcijām un pielāgojamām iespējām mūsu produkts nosaka jaunu efektivitātes un uzticamības standartu Jūras kuģu degvielas uzpildei. Izbaudiet jūras bunkurēšanas nākotni ar mūsu novatorisko risinājumu.
Pasta laiks: 22.-2024. Marks