23. septembrī plkst. 9:00 ar SDG darbināmais cementa tankkuģis “Jinjiang 1601 ″ no Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, kuru uzcēla HQHP (300471), veiksmīgi kuģoja no Čenglongas kuģu būvētavas uz Jiepai Waters zemāk esošajai Bekianas upes zemākajai vietai, kas veiksmīgi pabeidza tās meiteni Voyage.
“Jinjiang 1601 ″ cementa tankkuģis savu pirmslaulības reisu veica Pekiangā
The “Jinjiang 1601″ cement tanker has a load of 1,600 tons, a maximum speed of no less than 11 knots, and a cruising range of 120 hours. It is currently a new generation of cement tanker that adopts sealed tank LNG clean energy power as a demonstration in China. The ship adopts HQHP's LNG gas supply technology and FGSS and uses a closed internal circulating water system, which is efficient, safe, and Stabils darbībā var samazināt kuģa ūdens vannas tīrīšanas un uzturēšanas laiku, un tam ir labs emisijas samazināšanas efekts.
Tā kā agrākais uzņēmums, kas nodarbojas ar R&D un jūras SDG degvielas uzpildes sistēmu un FGSS ražošanu Ķīnā, HQHP ir progresīvas spējas SDG stacijas būvniecībā un Marine FGSS modulārā dizainā un ražošanā. Jūras FGSS jomā tas ir pirmais uzņēmums nozarē, lai iegūtu Ķīnas klasifikācijas biedrības vispārējo sistēmas tipa sertifikātu. HQHP ir piedalījies vairākos pasaules līmeņa un nacionālā līmeņa demonstrācijas projektos un ir nodrošinājis simtiem jūras SDG FGS komplektu nacionālajiem galvenajiem projektiem, piemēram, Pērļu upes zaļumu un Gazificētu Jangtze upi, aktīvi veicinot zaļās nosūtīšanas attīstību.
Nākotnē HQHP turpinās attīstīt savu pētniecību un attīstību un ražošanas spējas SDG jūras jūrā, sniegs ieguldījumu Ķīnas zaļās nosūtīšanas attīstībā un veicina “dubultā oglekļa” mērķa sasniegšanu.
Pasta laiks: janvāris-05-2023
