23. septembrī pulksten 9 no Hangzhou Jinjiang Building Materials Group ar SDG darbināms cementa tankkuģis “Jinjiang 1601”, ko uzbūvēja HQHP (300471), veiksmīgi izbrauca no Čenlongas kuģu būvētavas uz Dzjepai ūdeņiem Peidžjanas upes lejtecē. veiksmīgi pabeidza savu pirmo ceļojumu.
Cementa tankkuģis "Jinjiang 1601" veica savu pirmo reisu Peidzjanā
Cementa tankkuģa "Jinjiang 1601" krava ir 1600 tonnas, maksimālais ātrums ir ne mazāks par 11 mezgliem, un kreisēšanas diapazons ir 120 stundas. Pašlaik tas ir jaunas paaudzes cementa tankkuģis, kas izmanto aizzīmogotu tvertņu SDG tīru enerģiju kā demonstrāciju Ķīnā. Kuģis izmanto HQHP LNG gāzes padeves tehnoloģiju un FGSS un izmanto slēgtu iekšējo cirkulācijas ūdens sistēmu, kas ir efektīva, droša un stabila darbībā. Tas var samazināt kuģa ūdens vannas siltummaiņa tīrīšanas un apkopes laiku, un tam ir labs emisiju samazināšanas efekts. Tas tiek būvēts demonstrācijas kuģī ar visnobriedušākajām tehnoloģijām, visstabilāko darbību un visekonomiskāko enerģijas patēriņu Pērļu upes baseinā.
Kā agrākais uzņēmums, kas Ķīnā nodarbojas ar SDG uzpildes sistēmu un FGSS pētniecību un izstrādi un ražošanu, HQHP ir uzlabotas spējas SDG staciju celtniecībā un jūras FGSS moduļu projektēšanā un ražošanā. Jūras FGSS jomā tas ir pirmais uzņēmums šajā nozarē, kas ieguvis Ķīnas klasifikācijas biedrības vispārējo sistēmas tipa sertifikātu. HQHP ir piedalījies vairākos pasaules un valsts līmeņa demonstrācijas projektos un nodrošinājis simtiem jūras LNG FGSS komplektu valsts galvenajiem projektiem, piemēram, Pērļu upes apzaļumošana un Jandzi upes gazifikācija, aktīvi veicinot zaļās kuģniecības attīstību.
Nākotnē HQHP turpinās attīstīt savas SDG kuģu pētniecības un attīstības un ražošanas iespējas, veicinās Ķīnas zaļās kuģniecības attīstību un veicinās “dubultā oglekļa emisijas” mērķa sasniegšanu.
Izlikšanas laiks: Jan-05-2023
